Většina populárních elektrických vozidel na trhu byla elektrifikována a inteligentně transformována na základě architektury tradičních jízdních kol a motocyklů. S podporou technologie ukládání energie z baterií využívají špičkové modely také nové technologie, jako je přenos dat a inteligentní síťové propojení, což uživatelům umožňuje užít si klidnější a inteligentnější jízdu. Bateriový systém, který udržuje normální provoz těchto funkcí, je také známý jako „srdce elektrických vozidel“ a jeho výkon hraje zásadní roli v zkušenostech s elektrickými vozidly.
Olověné baterie a lithiové baterie jsou dva hlavní typy baterií na trhu.
Olověné baterie byly v minulosti běžně používané baterie ve většině elektrických vozidel a obecně se má za to, že kritériem pro výměnu je pokles na 70 % původní kapacity. Testováním bylo zjištěno, že olověné baterie se obecně po 300 cyklech plného nabití a vybití nebo po jednom a půl roce rozpadnou na přibližně 70 % své původní kapacity. Samozřejmě, pokud má uživatel krátkou dojezdovou vzdálenost a baterii používá a udržuje správně, existují i baterie, které jsou hluboko pod 70 % nebo dokonce vyměněné po 3 letech používání.
Lithium-iontové baterie jsou preferovanou baterií pro elektrická vozidla a uživatele, kteří vyměňují staré baterie. Ve srovnání s olověnými akumulátory se vyznačují vysokou hustotou energie, nízkou hmotností a lepším výkonem. Lze je používat při teplotách v rozmezí od -20 stupňů do 60 stupňů a pokrývají širokou škálu teplotních scénářů. Jejich životnost je také 3 až 4krát delší než u olověných baterií, přičemž doba nabíjení přesahuje 1000 a správná údržba dokonce 2000krát. Domnívám se, že s popularizací používání lithiových baterií elektrických vozidel se stále více lidí zajímá o to, jak prodloužit životnost lithiových baterií elektrických vozidel. Odborníci na přizpůsobení lithiových baterií Shibao vám proto vysvětlí způsoby nabíjení a opatření pro lithiové baterie elektrických vozidel, aby vám pomohli prodloužit životnost lithiových baterií elektrických jízdních kol:
(1) Pro nabíjení zvolte chladné prostředí, nejlépe při okolní teplotě kolem 25 stupňů. Vyhněte se nabíjení v prostředí s vysokou teplotou, jako je přímé sluneční světlo. Bez ohledu na to, zda je elektrické vozidlo v režimu nabíjení, mělo by být drženo mimo zdroje ohně a zdroje tepla s vysokou teplotou. V souhrnu lze také pochopit, že lithiové baterie se bojí vysokých teplot. Nabíjení v prostředí s teplotou vyšší než 40 °C má vliv nejen na stav nabití baterie, ale také zrychluje její kapacitu a životnost a představuje dokonce riziko požární bezpečnosti;
(2) Plně nabité, obvykle asi 5-8 hodin na jedno nabití, po úplném nabití není potřeba se dlouho připojovat k napájení, protože lithiové baterie nemají paměťový efekt a nevyžadují záměrné hluboké nabíjení a aktivace vybíjením;
(3) Nabíjení by mělo být provedeno co nejdříve a včas. Nejideálnějším scénářem použití lithiových baterií je mělké nabíjení a vybíjení, které může výrazně prodloužit životnost lithiových baterií. Pokud to podmínky dovolí, nenabíjejte baterii pokaždé s polární úrovní;
(4) Lithiové baterie, které se delší dobu nepoužívají, je třeba pravidelně dobíjet. Vzhledem k vlastnostem samovybíjení lithiových baterií je dlouhodobé používání zanechá v prázdném stavu a poškodí baterii;
(5) Lithiové baterie, které se po krátkou dobu nepoužívají, by měly zajistit, aby úroveň baterie byla před přerušením vyšší než 50 %. Baterii je nejlepší dobíjet alespoň jednou za 30 dní.